Scott Addict 20

Scott Addict 20

De nieuwe Addict is van de grond af opnieuw ontworpen met lange ritten in gedachte. Met een geometrie die minder gericht is op racen maar meer op uithouding. Deze fiets smacht naar zoveel mogelijk kilometers

Het frame van de Scott Addict 20

De Scott Addict heeft een carbon frame en voorvork gemaakt van Scott zijn lichte en sterke HMF carbon vezel. Het frame van de Scott Addict heeft heel veel weg van de professionele Addict RC. Ook bij de Scott Addict zijn de framebuizen ontworpen volgens Scott’s eigen gepatenteerd Airfoil vormen om deze racefiets zo aerodynamisch mogelijk te maken. Duidelijke overeenkomsten met de Addict RC zijn de “aerodynamische” overgangen van de balhoofdbuis naar de onderbuis en de overgang van de zitbuis naar de achterbrug.
Met de massieve onderbuis die breed uitloopt naar de trapas heeft de Scott Addict een stijve basis. De Scott Addict heeft strakke geïntegreerde flat mount schijfremklauwen en is ook uitgerust met de sterkere 12 mm dikke thru axle assen in de achter- en de voorvork. Deze thru-axle steekassen zorgen ervoor dat de wielen op de juiste manier gemonteerd zodat de remschijven ook altijd vrij blijven draaien.
De Addict is naast aerodynamisch en stijf toch vooral een comfortabele racefiets, de endurance geometrie zorgt voor een hogere balhoofdbuis, een iets kortere bovenbuis en een iets langere en comfortabelere wielbasis. Om een gecontroleerde en soepele rijervaring te garanderen heeft Scott de bandenruimte vergroot tot maximaal 35mm, hebben ze de staande achtervork verlaagd en een carbon layering ontworpen die zowel een optimale trap-efficiëntie zorgt en genoeg comfort geeft op de lange ritten.

De componenten op de Scott Addict 20

Wat meteen opvalt aan de nieuwe Scott Addict zijn de geïntegreerde kabels. Deze mooie en strakke look zorgt ook nog voor een klein aerodynamisch voordeel. Alleen maar voordelen hebben geïntegreerde kabels niet, het maakt het vervangen van balhoofdlagers en andere werkzaamheden aan de kabels een stuk moeilijker.
Om de kabels mooi het balhoofd in te geleiden heeft Syncros de nieuwe RR 2.0 stuurpen ontworpen. Deze stuurpen is in tegenstelling tot andere semi-geïntegreerde systemen ook ontwikkeld in 70 en 80 mm uitvoeringen. Om de nieuwe Addict echt tot een superbike up te graden kan ook het Creston IC SL carbon stuur en stuurpen uit één stuk gemonteerd worden.
Nieuw op de Scott Addict zijn de slim weggewerkte bevestigingspunten om een strakke spatbordset te monteren. De Syncros endurance race spatbordset zorgt ervoor dat je droog en schoon je winter of forensen tochten kan maken.
De Scott Addict is verder afgewerkt met de kwalitatief hoogwaardige onderdelen uit de Syncros collectie. De Syncros RP2.0 Disc wielset is in deze prijsklasse een heel mooie keuze, niet alleen sterke straight pull spaken maar ook DT Swiss aandrijving in de naven. De 32 mm Schwalbe One banden standaard op deze fietsen zorgen voor comfort zonder "sloom" aan te voelen. Het Syncross Tofino "endurance" zadel en het comfortabele anti-slip stuurlint zorgen voor een fijn contact met je fiets.

De afmontage van de Scott Addict 20

De Shimano Ultegra groep geeft je naast een fiets ook een schakelgroep die je je grenzen laat verleggen. De finesse en precisie van de Ultegra groep laten niks te wensen over. Deze semi-professionele schakelgroep werkt niet alleen feilloos maar is ook nog lichter waar mogelijk. De stevige derailleurs maken dat de Ultegra groep ook nog duurzaam is en na lange tijd nog precies schakelt. De Shimano Ultegra hydraulische schijfremmen zijn nog verfijnder en grijpen door hun Servowave techniek eerder aan waardoor je met nog meer gevoel kan remmen. Op de Scott Addict zit een compact Shimano Ultegra crankstel met 50-34 kettingbladen en een 11-32 cassette met een lange kooi achterderailleur