Giant Revolt Advanced 1

Giant Revolt advanced 1

Bijna een decennium geleden (2013) introduceerde Giant specifieke modellen om het gat tussen een racefiets en een mountainbike op te vullen. De Giant Anyroad en de Giant Revolt waren de eerste stappen in de discipline die we nu "gravellen" noemen.
Omdat een gravel racefiets nu veelzijdiger dan ooit moet zijn zonder in te boeten op zijn levendige en lichte eigenschappen presenteert Giant de nieuwe Revolt advanced met baanbrekende technologieën!

Het frame van de Giant Revolt advanced 1

Voor 2022 heeft Giant de Revolt advanced carbon gravelfiets vernieuwd. Waar veelzijdigheid de grote uitdaging was is het Revolt frame, ondanks wat "verzwarende” aanpassingen hiervoor, toch een 100 gram lichter geworden dan zijn voorganger. Het lichtgewicht frame is van het in-huis advanced carbon geproduceerd en het hoofdframe is uit 1 stuk in een mal gefabriceerd. Opvallend bij de balhoofdbuis is het resultaat van de nieuwe Tensio designfilosofie waar de boven- en onderbuis met mooie "lijnen” overgaan in de balhoofdbuis en de Revolt een verre van standaard uiterlijk geeft. Het frame is uitgerust met montagepunten voor meerdere bidonhouders, spatborden en een bagagedrager.
Kenmerkend aan de vernieuwd Revolt Advanced is een lagere achtervorkverbinding. Deze heeft een fijne aansluiting en dunnere buizen voor betere absorptie van schokken en trillingen zonder in te boeten op stijfheid tijdens sprinten en sturen. Tevens is de zitbuis zo ontworpen dat niet alleen Giant zijn D-fuse zadelpen gemonteerd kan worden mar ook elke ronde 30.9 mm zadelpen. In de 30.9 mm diameter zijn er veel dropper zadelpennen te krijgen die ook in de Revolt gemonteerd kunnen worden.
De geometrie van de Giant Revolt advanced is op meerdere plaatsen onder handen genomen, in de eerste plaats heeft de Revolt Advanced een kortere wielbasis gekregen voor een snel reagerend en levendig gevoel. Daarentegen is de reach verlengd van 381mm naar 387mm om op de nieuwe Revolt met een kortere stuurpen een scherp stuurgedrag mogelijk te maken. Een grotere balhoofdhoek van 1* houd je voorwiel beter op de grond bij steile beklimmingen op moeilijk terrein. Tenslotte is voor nog meer bochtenstabiliteit de bottom bracket 10 mm verlaagd maar deze kan door de montage van 50 mm banden weer opgehoogd worden.

De flip chip technologie op de Giant Revolt advanced 1

De grootste ontwikkeling en toevoeging aan de veelzijdigheid van de nieuwe Giant Revolt Advanced, is dat deze vanaf nu aanpasbaar is aan bijna alle soorten terreinen. Aan beide kanten van de achtervork zit een Flip Chip om de wielbasis van de gravelbike met 10 mm aan te passen. Het geïntegreerde systeem bestaat uit offset hardware dat gemakkelijk kan worden losgemaakt, verwijderd en vervolgens omgedraaid. Hiervoor is alleen een 5 mm inbussleutel nodig. Met de Flip Chip in de korte stand is de wielbasis korter. Op een medium frame gaat het om 1026mm. Deze setting zorgt voor een snel en wendbaar gevoel. Banden tot 42 mm kunnen gemonteerd worden in deze stand. Vooral bij het rijden op gemengd terrein dat verharde wegen combineert met gladde en snel gravelpaden is dit een groot pluspunt.
In de lange positie wordt de wielbasis verlengd naar 1036mm, uitgaande van een medium frame. De langere wielbasis draagt bij aan meer stabiliteit op ruigere wegen. Bijkomend voordeel is dat een bredere band tot 50mm gemonteerd kan worden. Deze banden met een hoger volume leiden tot meer controle en grip, ideaal voor lastige off-road beklimmingen en snelle afdalingen.

De componenten op de Giant Revolt advanced pro 0

Op de Giant Revolt advanced 1 zijn de componenten ook gravel specifiek om zo veel mogelijk comfort en controle te bieden. Het Giant Contact XR D-Fuse gravelstuur dat buigt aan de bovenkant 5 graden naar je toe en heeft een hoek (flare) van 8 graden naar buiten. Dit D-fuse principe geeft net als de D-fuse zadelpen op slecht wegdek, met de handen op het stuur of op de shifters, een soortgelijke flexibiliteit. Daarnaast is dit stuur bij een positie onderin de beugel toch stijf om geen krachtverlies te hebben in een sprint en breder om controle te houden op moeilijke off-road passages.
Om op de moeilijk off-road trails ook de uitdagende afdalingen tot een goed eind te brengen heeft de Revolt advanced 1 standaard een dropper zadelpen. Met een hendel bij je shifter laat je je zadel vrijwel direct meer dan 10 centimeter zakken, dat is ideaal om in afdalingen snel je gewicht naar achteren te plaatsen en makkelijk weer naar voren te komen. Met dezelfde hendel schiet je zadel in no-time weer omhoog naar zijn originele positie.
De Giant Revolt wordt standaard tubeless afgeleverd en dat is vooral op onverharde wegen fijn om de kans op "stootlek" te reduceren. Tubeless geeft naast minder snel een lekke band ook meer grip en een lager gewicht van het complete wiel. Op de Giant Revolt advanced 1 zitten de Maxxis Rambler banden die 45 mm breed zijn en meer profiel om ook met in een groep met mountainbikes bij te kunnen blijven. De Giant PX-2 wielen zijn sterk en stevig gebouwd met een 25 mm intern velg ontwerp. De Giant PX-2 wielen worden met een steekas gemonteerd in de Giant Revolt zodat ze altijd perfect in het frame zitten en zijn stijf, sterk en duurzaam.
Het vernieuwde Giant Approach "boost" zadel 148 mm breed, een kortere neus met een ergonomische opening is een goede optie op iedere sportieve fiets en ook het Giant Stratus stuurlint is comfortabel en geeft je handen voldoende grip.

De afmontage van de Giant Revolt advanced 1

Deze Revolt is afgemonteerd met de hoogstaande Rival etap AXS schakelgroep. Dit draadloos schakelsysteem werkt feilloos, in veel reviews wordt zelfs geopperd dat de Rival beter schakelt dan de Force AXS groepseten, De Sram Rival AXS is eenvoudig en intuïtief te bedienen: één knop om lichter te gaan, één om zwaarder te gaan. Controle, personalisatie en monitoring zijn binnen handbereik met de AXS mobiele app. Met een fijne ergonomie van de Rival shifter en het instelbare rembereik is ook remmen met de Rival AXS geen probleem. De achterderailleur is uitgerust met een strakke veer om de kettingspanning hoog te houden zodat de ketting niet van het de crank komt.
De Giant Revolt advanced 1 is afgemonteerd met een Rival 40 tands single speed crankstel en een 12-speed 10-44 Rival XPLR cassette. Deze 12-speed cassette biedt een groter bereik en zorgt dat je op de snel veranderende parcoursen in de bossen heel snel naar een licht verzet kan schakelen zonder veel tijd te verliezen.